Pignon arrière JTA486 - Aluminium - Choisissez une taille

Réf. produit: JTA486
Fabricant: JT Sprockets

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Pignon arrière JTA486 - Aluminium - Choisissez une taille

A partir de 52,18 € En stock

Commandé avant 16h, généralement au environ du lundi 27 mai à la maison (France)
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Variante:

Convient pour

Yamaha YZF-R1, de 1998 à 2014 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R1, de 2006 à 2006 SP 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R1, de 2010 à 2010 LE 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R1, de 2012 à 2012 World GP 50th Anniversary Edition 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R6, de 2003 à 2020 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R6, de 2012 à 2012 50th Anniversary Edition 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R6, de 2016 à 2016 50th Anniversary Edition 520 Chain Conversion
Yamaha FZ6, de 2004 à 2009 520 Chain Conversion
Yamaha FZ6 Fazer, de 2004 à 2008 520 Chain Conversion
Yamaha FZ6 S2 Fazer, de 2007 à 2009 ABS 520 Chain Conversion
Yamaha YZF-R3, de 2015 à 2020
Yamaha YZF-R3, de 2020 à 2021 Monster Energy Moto GP Edition
Yamaha YZF-R25, de 2015 à 2018
Yamaha YZF-R6 S, de 2006 à 2010 520 Chain Conversion
Yamaha FZ6 S2, de 2007 à 2009 520 Chain Conversion
Yamaha MT-25, de 2016 à 2018
Yamaha MT-03 321, de 2016 à 2020 MTN320-A B082
Suzuki GSX-R 1000, de 2009 à 2016 K9 L0 L2 L3 L4 L5 L6 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 1000, de 2017 à 2020 L7 L8 L9 M0 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 1000, de 2017 à 2020 R L7 L8 L9 M0 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 600, de 2011 à 2019 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L9 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 750, de 2011 à 2018 L1 L2 L3 L4 L5 L6 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 750, de 2011 à 2019 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 520 Chain Conversion
Suzuki GSX-R 750, de 2019 à 2020 L9 M0 520 Chain Conversion
Kawasaki GPZ 500 S, de 1987 à 1993 EX 500 A1-A6
Kawasaki GPZ 500 S, de 1994 à 2005 EX 500 D1-D12
Kawasaki EX 250 Ninja, de 1988 à 2007 R F2-F19 F6F F7F
Kawasaki EX 250 Ninja, de 2008 à 2012 R
Kawasaki EX 250 Ninja, de 2008 à 2012 R J8F J9F JAF JBF JBFA JCF JCFA
Kawasaki EX 250 Ninja, de 2008 à 2012 R K8F K9F KAF KBF KCF
Kawasaki EX 250 Ninja, de 2012 à 2012 R Special Edition
Kawasaki EX 250 Ninja, de 2013 à 2017
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2013 à 2015 ABS SE BDF BDFA BEF BEFA BFF BFFA
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2013 à 2017 ADF ADFA AEF AEFA AGF AGFA
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2014 à 2016 SE AES AESA AFF AFFA AGF AGFA
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2016 à 2017 ABS KRT Edition BGF BGFA
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2016 à 2017 ABS SE GF BGFA BHF BHFA
Kawasaki EX 300 Ninja, de 2016 à 2017 ABS Winter Test Edition
Kawasaki GPX 250, de 1988 à 2005 R EX 250 F2-F4 F6-F19
Kawasaki ER 5, de 1999 à 1999 Twister 35ps & 50ps
Kawasaki ZR 550 Zephyr, de 1990 à 1994 B1-B4
Kawasaki ZR 550 Zephyr, de 1991 à 2000 B2-B8
Kawasaki ZZR 250, de 1990 à 2003 EX 250
Kawasaki ZR 400 Zephyr, de 1989 à 1995 C1 C2 C3 C4
Kawasaki ZR 400 Zephyr, de 1997 à 2008 X
Kawasaki Z 250, de 2013 à 2017
Kawasaki Z 250, de 2015 à 2016 SL BX 250 AFF Ninja KRT
Kawasaki EX 500 Ninja, de 2006 à 2009 R D6F D7F D8F D9F
Kawasaki Z 300, de 2015 à 2016 BFF BGF ER 300
Kawasaki Z 300, de 2015 à 2018 AFF AGF BHF BHFA BJF BJFA ER 300
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2018 à 2019 HJF HKF
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2018 à 2020 GJF GJFA GKF GKFA GKFB GLFA ABS
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2019 à 2020 ABS KRT
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2020 à 2020 ABS SE
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2020 à 2020 ABS SE2
Kawasaki EX 400 Ninja, de 2020 à 2020
Kawasaki Versys X 300, de 2017 à 2018 KLE BHF BJF
Kawasaki Versys X 300, de 2017 à 2019 KLE CHF CJF ABS
Kawasaki Versys X 300, de 2019 à 2019 KLE BKF
Kawasaki Versys X 300, de 2019 à 2020 KLE CKF CLFA ABS
Kawasaki Versys X 300, de 2020 à 2020 KLE
Kawasaki Z 400, de 2019 à 2020 DKF DLF ER 400

JT Sprockes fait des pignons en acier et des pignons en aluminium (race). Leurs couronnes sont très populaires pour le remplacement d'un kit pignon-chaine d'origine, mais aussi pour des motos de course.

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